自2008年下半年爆发全球性金融危机以来，世界经济持续低迷，全球空运市场需求急剧萎缩，我国进出口贸易量巨幅下跌。受大环境影响，我国航空货运业陷入自行业创始以来的冰点，客户需求减少，货量锐减，运价频频跌破历史新低，各航空货运公司之间的竞争更是空前激烈。扬子江快运市场销售工作也遭遇公司创建以来最严峻的挑战。

    面对前所未见的市场形势，市场销售部全体员工坚决贯彻和执行公司领导的指示精神，承受巨大压力，积极迎接挑战。尤其是洲际线营销中心团队，每天都在为航班最大装载量努力拼搏。面对国内外数十家航空公司的激烈竞争，深入分析市场，制订切实可行的营销方案，通过各种渠道多方开发客户，增加公司收入。在2008年底至2009年初市场最低迷的时期，国内外航空公司纷纷减少运力投入、频繁取消航班，而扬子江快运在稳定了欧美航线现有客户的基础上，又开发数十家新客户，有效维护了航班稳定经营，巩固了我司在上海货运市场所占的市场份额。稳定的货源和完善的航班保障使得扬子江快运在市场低谷时期维持了较高的市场增长，为市场复苏做好了准备。

    在全球经济低位徘徊近一年后，近期出现回暖迹象，航空货运市场也呈现出复苏景象。自今年9月份以来，市场货量逐步回升，货物运输单价也呈不断上涨趋势。欧洲方面，卢森堡航线9月份班均收入基本恢复到金融危机爆发前同期水平，已显现出止亏的迹象。进入10月后，市场需求增长迅速，航班舱位供不应求，洲际营销中心敏锐把握到这一市场信息，灵活调整销售策略，率先提高销售价格，挑选有利货源，千方百计追求每一个航班收益最大化，卢森堡航线单班销售收入频频创出新高。10月30日单班收入突破390万元，此航班创下了我司卢森堡航线自开航以来单班历史最高收入，且全月卢森堡航线实现盈利近600万元。

    此销售成绩来之不易，凝聚了公司全员的汗水和辛劳，也倾注着公司领导的支持和关怀，市场销售部全体同仁将再接再厉，充分利用当前良好的市场环境为企业争取利益最大化，增强企业市场竞争力，在调整中实现快速发展，为更好完成全年生产任务而继续努力拼搏，为2010年销售业绩打下坚实的基础！